  |
|
OOPS. Your Flash player is missing or outdated.Click here to update your player so you can see this content.
|
| Pressreleaser |
|---|
|
|
| Senaste Nytt | |
|---|---|
|
|
| Comvision söker nya krafter som andas digital pr | |||||
|---|---|---|---|---|---|
|
|||||
| Goodyear DuraGrip: Förbättrad slitstyrka och vägsäkerhet |
|
|
| 2008-01-24 | |
|
Goodyear introducerar DuraGrip, ett nytt asymmetriskt däck speciellt utvecklat för att låta förare av små och medelstora bilar köra ekonomiskt utan att kompromissa gällande säkerheten. Goodyear DuraGrip erbjuder utökad körsträcka och utmärkt broms- och manövreringsprestanda på både torrt och vått underlag, de säkerhetsaspekter som alltid associeras med Goodyear. Efterfrågan på små och mellanstora bilar som kan erbjuda ekonomisk och säker stadskörning ökar. – Dagens konsumenter kräver inte bara hög säkerhet av sina små eller medelstora bilar, utan också från sina däck, berättar Ludvig Nauckhoff, nordisk marknadschef Goodyear. Goodyear DuraGrip har utvecklats specifikt för att hantera dessa krav. Dagens trafik innebär ofta hundratals stopp och starter och därför blir broms- och hanteringsegenskaper på både vått och torrt extra viktigt. Med stöd av Goodyears innovativa däckteknologier, använda i testvinnare som HydraGrip, UltraGrip 7 och Excellence, presterar DuraGrip mycket bra resultat för små och mellanstora bilar genom däckets slitstyrka och utökade körsträcka. Innovativ teknologi förbättrar både körsträcka och säkerhetsprestanda Nya Goodyear DuraGrip är baserad på en ny gummiblandning som utökar körsträckan, förbättrar prestandan på vått underlag och erbjuder kortare bromssträckor. Liksom många av Goodyears nya högt rankade däck har HydraGrip ett nytt asymmetriskt däckmönster med stängd utsida och två kontinuerliga ytterribbor som förbättrar prestanda på torrt underlag genom att öka greppet. Däckets öppna däckmönster med räfflor runt hela omkretsen garanterar både bättre prestanda på vått underlag och bättre egenskaper mot vattenplaning. Styva yttre klackar ger optimal stabilitet vid hög fart, medan Goodyears tredimensionella lamell-låsningar (3D-BIS) bidrar med utmärkt manövrering genom stabilitet när däcken är utsatta för tryck, och maximal effektivitet vid bromsning. Goodyears patenterade 3D-BIS har visat utmärkta resultat på Goodyears vinterdäck. Teknologin förbättrar däckets prestanda betydligt på både vått och torrt underlag genom ett utökat antal skärningar i däckmönstrets klackar jämfört med traditionella däck. Med 3D-BIS har däcket maximalt antal bitande kanter vilket ger utmärkt prestanda även mot vattenplaning. Samtidigt ger lamell-låsningarnas effekt även den stabilitet och manöverprestanda som solida klackar erbjuder. Goodyear DuraGrip har genomgått utförliga tester både vid företagets egen testanläggning, på allmänna vägar och vid oberoende testbanor. Vid test mot konkurrenterna presterar DuraGrip exceptionellt bra vid mätningar på viktiga moment som exempelvis bromsning, slitstyrka, vattenplaning och oljudsnivåer. – Slutligen är det alltid ett däcks prestanda som avgör den kommersiella framgången, och vi är övertygade om att Goodyear DuraGrip verkligen erbjuder en lång körsträcka utan att kompromissa gällande säkerhet, förklarar Ludvig Nauckhoff. Goodyear DuraGrip är tillgängligt i följande storlekar:
Storlek / Belastning / Hastighet Storlek / Belastning / Hastighet 165/80R13 83 T
165/65R13 77 T
För mer information kontakta Lars-Ola Nordqvist, PR Goodyear Dunlop Nordic,
Goodyear, med huvudkontor i Akron, Ohio, USA, är ett av världens största däckföretag med 90 fabriker i 28 länder, marknadsbolag över hela världen och omkring 80 000 anställda, varav ca 17 000 i Europa. Goodyears produktutveckling har satt standarden för bilindustrin i över 100 år. Bolaget leder säkerhetsutvecklingen med teknologin RunOnFlat, som möjliggör fortsatt körning på ett punkterat däck. Tekniken sitter på bilar från Audi, BMW, Mini, Mercedes-Benz, Corvette och många andra märken. |
