  |
|
OOPS. Your Flash player is missing or outdated.Click here to update your player so you can see this content.
|
| Pressreleaser |
|---|
|
|
| Senaste Nytt | |
|---|---|
|
|
| Comvision söker nya krafter som andas digital pr | |||||
|---|---|---|---|---|---|
|
|||||
| Annes nyhetsbrev februari 09 |
|
|
|
Hej allesammans!
Om ni har tyckt att jag varit svårfångad på sistone så beror
det på att jag har befunnit mig på resande fot sedan nyåret. I alla fall känns
det så. Mitt arbetsområde har nämligen vuxit med den omorganisation som
Hurtigruten gjort i början av 2009. Nu är mitt jobb inte bara att glädja er på
svenska redaktioner och ordverkstäder utan också att göra samma sak i Finland
och i de baltiska länderna. Inget lätt jobb ska ni tänka er eftersom min
värmländska är såå mycket bättre än min finska, estländska, lettiska och
litauiska! Men skam den som inte försöker. Jag har redan besökt flera av mina
nya marknader inklusive resemässorna i Helsingfors och Tallinn. Med andra ord,
jag har nu det överordnade ansvaret för de svenska, finska och baltiska
marknaderna. Nu jäklar ska det bli fart i österled!
Hurtigruten omorganiserar
Min nya roll är en direkt följd av att Hurtigruten
omorganiserar för att möta både sämre tider och förhoppningsvis också fortsatt
ökad efterfrågan med en effektivare och mindre kostsam organisation. För det
norska moderbolaget innebär detta att en rad funktioner centraliseras till
huvudkontoret i Narvik samtidigt som bokningar från alla marknader från våren
2009 sköts av en gemensam bokningscentral. Hurtigruten AB i Karlstad, som ni
förstås känner till som Hurtigrutens snabbast växande bolag, samordnas med
Hurtigruten ASA. Det känns både lite trist och väldigt skönt. Trist eftersom vi
satsat så hårt på att bygga en framgångsrik verksamhet. Skönt därför att jag nu
slipper administration och rapportering, som tagit massor av tid i anspråk. Nu
ska här säljas!
Utbyggt samarbete med Inlandsbanan
Med Inlandsbanan har vi sedan länge ett samarbete som omfattat
tågresor och fortsättning med Hurtigruten från Östersund/Trondheim respektive
Kiruna/Harstad under sommarhalvåret. Det är en produkt som blivit allt
populärare eftersom resenärerna kunnat kombinera två unika sommarupplevelser. Nu
utökas samarbetet också till delar av vintern med turer som börjar i Östersund,
fortsätter norrut med Inlandsbanan till Kiruna, som går därifrån via Malmbanan
till Narvik och som sedan fortsätter med buss till Harstad där resenärerna går
ombord på Hurtigruten. Efter två dygn ombord avslutas sjöresan i Trondheim och
tåget fullbordar cirkeln i Östersund. Det här är en vinterprodukt som både vi
och Inlandsbanan tror mycket på. Norrlands inland, Lofoten och Helgelandskusten
är fantastiskt vackra på vintern!
Fram till Stockholm i början av maj
Alla ni som missade Hurtigrutens Grönlandsfartyg "M/S Fram" när
hon var i Stockholm i början av maj i fjol, har nu en ny möjlighet att uppleva
vårt nyaste och kanske mest specialinredda fartyg. Så specialinredd så att mitt
värmländska hjärta klappar extra varmt eftersom fartyget ombord har ett antal
fina akvareller av den kände värmländske konstnären Lars Levin från
Munkfors."Fram" kommer till Stockholm den 1-2 maj igen. Det är bara att bocka av
dagen och boka in ett besök genom att tala eller maila med Emelie och Janne (
Den här e-postadressen är skyddad från spam bots, du måste ha Javascript aktiverat för att visa det
och
Den här e-postadressen är skyddad från spam bots, du måste ha Javascript aktiverat för att visa det
). Efter Stockholm
fortsätter "Fram" till min nya marknad Finland. Från Helsingfors går hon till S:
t Petersburg (nej, jag tänker inte ta hand om den marknaden!) och vidare till
Tallinn (yes, också det min nya marknad)!
"Fram" erbjuder en unik photo opportunity, som det så elegant
heter på engelska. Det är nämligen det enda fartyg där det står "Fram" längst
bak. Den ni!
Nytt Hurtigrutenfartyg på Svalbard
Ni som varit på Svalbard, eller Spetsbergen, som de flesta
svenskar säger, vet att Hurtigruten sedan många år kryssar däruppe med två
fartyg. Det ena är den klassiska Hurtigrutenbåten "Nordstjernen", som gör tre-
och fyradagarskryssningar, den andra heter "Polar Star" och hon gör nio dagar
långa kryssningar runt hela ögruppen Svalbard. Innan hon byggdes om till
expeditionsfartyg hette hon för övrigt "Njord" och var svensk statsisbrytare.
Väl lämpad för arktiska vatten, alltså!
Vårt nya Svalbardsfartyg heter "M/S Expedition". Hon har 58
hytter i fem hyttkategorier, alla med fönster och egen toalett och bad. Ombord
finns expeditionslounge, restaurang, pub, sauna och utkiksdäck. Fartyget byggs
för närvarande om till hög standard hos Aker Yards i Finland och kommer att göra
tretton veckolånga kryssningar medurs runt Svalbard. Med nykomlingen så ökar
Hurtigruten sin kapacitet från 214 till 334 passagerare i veckan på de
efterfrågade Svalbardskryssningarna. Det är verkligen något att skriva hem
om.
Nu har ni förstås massor av frågor, eller hur? Eller önskemål?
Som vanligt pratar ni då med Emelie eller Janne eller chansar på att ni får tag
i mig mellan resor och möten. Ni är alltid välkomna att höra av er. Och vi
återkommer med nya spännande händelser och nya intressanta evenemang. Det är ett
löfte!
Anne på Hurtigruten
|
