  |
|
OOPS. Your Flash player is missing or outdated.Click here to update your player so you can see this content.
|
| Press releases |
|---|
|
|
| Latest News | |
|---|---|
|
|
| Successful Communication | |||||
|---|---|---|---|---|---|
|
|||||
| Dunlops däckuppfinningar: 120 år fyllda med vägkänsla |
|
|
|
There are no translations available I år är det 120 år sedan John Boyd Dunlop konstruerade världens första luftfyllda däck. Uppfinningen blev grunden till Dunlop, som även idag ligger i framkant inom utveckling av högprestandadäck. Dunlop har genom åren haft, och har fortfarande, stora framgångar inom motorsport. En av förklaringarna till framgångarna är Touch Technology, en kombination av teknologier som tillsammans förser föraren med information om förhållandena genom exakt vägåterkoppling. Det senaste tillskottet inom Touch Technology-utvecklingen är nya Dunlop SP Sport Maxx TT, med bland annat nya material som Kevlar och en gummiblandning från motorsporten. Däckutvecklingen hos Dunlop är baserad på den mångåriga motorsporterfarenhet som företaget har. Med Touch Technology kan man producera däck med snabb feedback från vägen, för att bilentusiaster ska få ut så mycket glädje som möjligt från sin körning. Redan 1888 såg John Boyd Dunlop sin son på en trehjuling och lade märke till att färden var väldigt skakig. Med några tunna gummiark, en fotbollspump och en hel del vilja designade han världens första luftfyllda däck, för 120 år sedan. Uppfinningen blev början på Dunlops framgångar och vision att föraren ska känna av vägen genom däcken. Idag är företaget en av världens främsta tillverkare av högprestandadäck och ett respekterat namn inom motorsport. Däcken är mycket uppskattade inom bilentusiast- och racingkretsar och lämpar sig för extrem körning på vägen. En segerfylld dåtid, nutid och framtid Genom åren har Dunlop och företagets produkter länkats tätt samman med motorsport och bilentusiaster. Redan 1902 vann Dunlop sin första motortävling, Gordon Bennet Cup. Idag syns Dunlops ledande ställning på högprestandadäck bland annat som exklusiv leverantör till Europas största nationella racingtävlingar för touringbilar, tyska DTM och brittiska BTCC. Krävande förare och team utsätter här Dunlops Touch Technology för utmaningar i varje tävling i den eviga jakten på hundradelar. Mattias Ekström, dubbel DTM-mästare, förklarar hur han ser på Dunlops ledande teknologi: – Audi och Dunlop lyckas åstadkomma förbättringar varje år. I år är däckens feedback ännu bättre och intensivare än tidigare. Det är extremt viktigt för oss förare eftersom det förser oss med en ännu mer exakt känsla av Audibilens respons. I tävlingen 2007 Tuner Grand Prix, som är populär bland sportbilsentusiaster, vann Dunlop i alla tre kategorier. I den viktigaste klassen, GT, tog Dunlop förstaplatsen för tredje året i rad genom Marc Basseng och hans Cargraphic Porsche 997. Touch Technology förmedlar vägkänslan Genom att kombinera flera teknologier med varandra skapar Touch Technology en direkt återkoppling från vägen till föraren. Det ger föraren ännu större nöje av bilkörningen. Ett exempel på dessa teknologier är sammanfogningen mellan däcket och fälgen som är tätare och gör att responsen blir extra snabb och exakt. Ett däckmönster med styva klackar på utsidan och extra hårda sidoväggar förbättrar också däckets vägprestanda. En annan viktig del av Touch Technology är Dunlops Multi Radius Tread technology (MRT). Ett däck designat med MRT får en bättre fördelning av trycket över vägkontaktytan vid kurvtagning, och det blir därför en jämnare övergång mellan raksträcka och kurva. Den jämnare övergången ger föraren mer tid att känna av vägen och större chans att reagera i tid, en av hörnpelarna inom Dunlops Touch Technology. Grunden för Touch Technology är tvåvägskommunikationen mellan däcken och föraren, den kan kännas genom händerna på ratten, genom fötterna på pedalerna och i hela kroppen genom förarsätet. Förbättrad feedback från vägen ger föraren bättre kontroll och möjliggör en mer precis och roligare körupplevelse. Dunlops 120-årsjubileum markeras av ett nytt däck, SP Sport Maxx TT, det senaste tillskottet inom Touch Technology-utvecklingen. Det nya däcket kombinerar kompositmaterial som Kevlar och den senaste nanopartikelgummiblandningen från motorsportens värld, allt för att skapa maximal vägkänsla. För mer information kontakta, Lars-Ola Nordqvist, PR Goodyear Dunlop Nordic Tel. +46 8 545 063 21, mob.tel. +46 70 689 11 20, This e-mail address is being protected from spam bots, you need JavaScript enabled to view it Dunlop är en av världens ledande tillverkare av hög- och ultrahögprestandadäck, med en imponerande framgångshistoria inom motorsport. Dunlops omfattande tävlingsverksamhet har lett till nyskapande däckteknologier för vardagsbilisten, bl a punkteringssäkra RunOnFlat-däck som standardmonteras på t ex BMW:s 1- och 5-serie. Många av världens ledande tillverkare standardutrustar sina fordon med Dunlop-däck, bl.a. Alfa Romeo, AMG, Audi, Bentley; BMW, Honda, Jaguar, Lexus, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel/Vauxhall, Peugeot, Porsche, Range Rover, Renault, Rover, Seat, Skoda, TVR and Volkswagen. Goodyear Dunlop Nordic är en affärsenhet för åtta länder i Norden och Baltikum, med huvudkontor i Stockholm. Verksamheten har ca 120 anställda och genomför delar av produkttesterna i norra Finland och Sverige. |
